汽缸の例文

• 提案したＬＴＣサイクルを実現するために，シリンダ温度によって決まる主噴射のタイミングを考慮した３噴射法を提案した。
  为了实现提出的ＬＴＣ循环，本文还建议采用考虑到了由汽缸温度决定主喷射时机的３喷射法。
• その結果，シリンダライナの加速度とスカート部の油膜圧力分布の間の比例関係を確認でき，この測定手法の有効性を立証できた。
  结果，能够确认汽缸套的角速度和活塞裙部的油膜压力分布之间的比例关系，这种测定方法的有效性也能得到验证。
• 図２に示すように，この容器（図１の電極系）を内径３１ｃｍ，高さ２５ｃｍのパイレックスガラスシリンダーで作られたチェンバーの中に置いた。
  如图２所示，将这一容器（图１的电极系）放入用内径为３１ｃｍ、高度为２５ｃｍ的耐火玻璃汽缸制成的实验装置内。
• また，ケーブルコアを冷却している液体窒素は，試験前は外側の大気圧液体窒素で冷却され，ボンベで加圧されることにより，サブクール状態を実現している。
  另外，冷却电缆芯的液态氮，试验前，通过使用外侧的大气压液态氮进行冷却，汽缸加压，来达到低温处理状态。
• 重錘式は，ピストンとシリンダを使用しておもりに働く重力を液体の圧力に変換する方式であり，現在は圧力発生器や標準器?基準器としてのみ製作されている。
  重锤式式一种使用活塞和汽缸将爱砝码上发挥作用的重力变换为液体压力的方式，现在只用于制作压力发生器或标准器·基准器。
• この制御装置の構造は，アクチュエータ，チェーン，アウタリフタ，２種のインナリフタ，送りねじ，吸排気カムとカムシャフト，コッタ，リテーナ，環状ガイド，スプライン，バルブとばね，油圧回路，シリンダヘッドなどで構成されている。
  该控制装置构造由以下部件构成：传动装置、链子、外部提升器、２种内部提升器、进给丝杆、吸排气凸轮和凸轮轴、栓、轴承保持架、环状导向、花键、阀和弹簧、油压回路、汽缸盖等。
• 住友金属は，シャフト炉廃棄物ガス化溶融技術（ガス改質炉）の開発を行うとともに，平成１１年度から変換ガスを燃料としたガスエンジンの開発に着手し，新潟原動機（株）の協力を得て基礎試験（単気筒試験機を用いた低発熱量ガス燃焼試験）及び実証試験（６気筒実証試験機を用いた低発熱量ガス燃焼試験）を行った。
  住友金属在进行竖炉废弃物气化溶解技术（气体改质炉）开发的同时，于平成１１年开始着手开发用转化后的气体作为燃料的气体发动机，同时得到新潟发动机（株）的大力支持开展了基础实验（使用单汽缸实验机进行低量发热气体的燃烧实验）以及确证实验（使用６汽缸确证实验机的低发热量气体燃烧实验）。
• 住友金属は，シャフト炉廃棄物ガス化溶融技術（ガス改質炉）の開発を行うとともに，平成１１年度から変換ガスを燃料としたガスエンジンの開発に着手し，新潟原動機（株）の協力を得て基礎試験（単気筒試験機を用いた低発熱量ガス燃焼試験）及び実証試験（６気筒実証試験機を用いた低発熱量ガス燃焼試験）を行った。
  住友金属在进行竖炉废弃物气化溶解技术（气体改质炉）开发的同时，于平成１１年开始着手开发用转化后的气体作为燃料的气体发动机，同时得到新潟发动机（株）的大力支持开展了基础实验（使用单汽缸实验机进行低量发热气体的燃烧实验）以及确证实验（使用６汽缸确证实验机的低发热量气体燃烧实验）。