向ヶ丘遊園正門駅の例文

• 2001年（平成13年）3月24日?25日 - 向ヶ丘遊園正門駅で「さよなら展示会」を実施。
• 2001年（平成13年）3月24日?3月25日 「500形さよなら見学会」が向ヶ丘遊園正門駅で実施される。
• 1966年（昭和41年）4月23日 - 向ヶ丘遊園モノレールの全線（向ヶ丘遊園駅 - 向ヶ丘遊園正門駅）が開業。
• 向ヶ丘遊園正門駅付近を除く全線が東京都道?神奈川県道9号川崎府中線（府中街道）など道路および遊歩道と並行していた。
• 1966年（昭和41） - 豆汽車に代わり向ヶ丘遊園モノレールが運行を開始する（向ヶ丘遊園駅－向ヶ丘遊園正門駅間）。
• これにより、運休1年後の2001年2月1日に正式廃止となり、翌3月にはさよなら展示会が向ヶ丘遊園正門駅で開催された。
• 1955年（昭和30年）4月1日 - 稲田登戸駅を向ヶ丘遊園駅に改称（以下、元の向ヶ丘遊園駅は向ヶ丘遊園正門駅と記述する）。
• 向ヶ丘遊園正門駅（むこうがおかゆうえんせいもんえき）は、かつて神奈川県川崎市多摩区にあった小田急電鉄向ヶ丘遊園モノレール線の駅。
• その後、さよなら運転は行われなかったが、翌3月に向ヶ丘遊園正門駅で「さよなら展示会」が行われ、豆汽車からの74年の歴史に幕を閉じた。
• 向ヶ丘遊園モノレール線（むこうがおかゆうえんものれーるせん）は、神奈川県川崎市多摩区の向ヶ丘遊園駅からの向ヶ丘遊園正門駅を結んでいた、小田急電鉄のモノレール路線。
• なお、先に述べた理由から「さよなら運転」も当然不可能であったが、小田急電鉄では2001年3月24日と3月25日に「500形さよなら見学会」を向ヶ丘遊園正門駅で実施し、その後廃車?解体された。
• 同線に在籍していたのはこの500形1編成のみだったため、当然さよなら運転の運行は不可能であったが、廃止後の翌2001年3月24日と25日に500形のさよなら展示会を向ヶ丘遊園正門駅で実施した。