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上车の意味

発音記号:[ shàngchē ]  読み方:
"上车"の例文

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  • 車に乗る.乗車する.
    人太多,上不去车/人がいっぱいで車に乗りきれない.
    现在就出发,请您上车吧/ただいま出発いたしますから,どうぞ車にお乗りください.(=上声 shǎngshēng )上声[じょうしょう]. 阴 yīn ...“象棋 xiàngqí ”(中国将棋)の駒の一つ.▼日本の将棋の飛車の...
  •     (=上声 shǎngshēng )上声[じょうしょう]. 阴 yīn ...
  •     “象棋 xiàngqí ”(中国将棋)の駒の一つ.▼日本の将棋の飛車の...
  • 上车台阶    くるまよせ
  • 北上车站    北上駅
  • 桥上车站    きょうじょうえき
  • 正赶上车    ちょうどくるまにまにあった ちょうど車 にまにあった
  • 水上车站    水上駅 (嘉義県)
  • 蹴上车站    蹴上駅
  • 上身    (1)(上身儿)上半身. 他上身只穿一件衬衫 chènshān /彼は上の方はワイシャツを1枚着ているだけだ. 光着上身/肌脱ぎになっている. (2)(上身儿)上着. 这上身是昨天买的/この上着はきのう買ったのだ. (3)新しい衣類を初めて着る. 这件西服是今天刚上身的/この服はきょう仕立ておろしだ. 天冷了,棉袄 mián'ǎo 该上身了/寒くなってきた,そろそろ綿入れを着なくては.
  • 上轨道    軌道に乗る.物事が順調に動き始めるたとえ. 我厂的生产已经上轨道了/当工場の生産はすでに軌道に乗った.
  • 上蹿下跳    shànɡcuānxiàtiào 〈喻〉あちこち策動(さくどう)する。
  • 上轴    トップロール じょうじく うえロール
  • 上路橋    じょうろきょう 上承式桥。
  • 上轴承    トップベアリング
  • 上路    旅に出る.出発する.発つ. 上路前吃点东西/出発する前に腹ごしらえをする. 准备上路/出発の用意をする.旅支度をする.
  • 上载    shang4zai4 [电脑]アップロ—ド

例文

  • その結果,路車間のスループットは低下する(図9).
    其结果就是,降低了路上车辆之间的总处理能力(图9)。
  • 図7の横軸は国道6号線諏訪五差路を起点とした距離,縦軸は各地点での車両の速度を表し,1つの系列が1走行に対応している.
    图7横轴是以国道6号线诹访五差路为起点的距离,纵轴表示的是各地点上车辆的速度,1个系列对应1次行驶。
  • 本システムでは,基地局は離散的に設置されることから,路車間の非接続区間では大量のパケット損失をともない,その結果路車間のスループットは低下する(図10).
    在本系统中,信号传输基地因为是分散设立的,同时随着路上车辆之间,在非连接区域数据组的大量丢失,其结果就是,降低了路上车辆之间的总处理能力。(图10)。
  • 本システムでは,基地局は離散的に設置されることから,路車間の非接続区間では大量のパケット損失をともない,その結果路車間のスループットは低下する(図10).
    在本系统中,信号传输基地因为是分散设立的,同时随着路上车辆之间,在非连接区域数据组的大量丢失,其结果就是,降低了路上车辆之间的总处理能力。(图10)。
  • 筆者が訪れたのは平日だったが,観光客は非常に多く,観光客を満載した20人乗り程度のミニバスが次々現れ,狭い道に4台並んで停車したため15分以上車が動けなくなるようなこともあった。
    作者观赏的那天是平常日,游客非常多,满载游客20人左右的小巴士一个接一个的出现,有时还出现在狭窄道路上同时并排停靠4辆车、上车15分之多车子还未发动的情形。
  • そこで本論文では,道路上を走行する車両が動的にプラトゥーンを形成し,数多くの目的地に移動する際に道路上の車両密度の低下を最小限に抑えつつ,プラトゥーンを分割して別々の目的地に至る手法としてOrderedPlatoonを提案する.
    为此,本论文中提出了OrderedPlatoon,让在道路上行驶的车辆动态形成队列,在将向多个目的地移动时道路上车辆密度的下降控制在最小程度的同时,分割队列以到达不同目的地。
  • この典型問題では,意識.無意識の双方の場合において環境とビークルとの関係がほぼ同じに見えること,そして行為をより詳細な行為に分割してプランの記述を作成できないことに加えて,ユーザ毎にビークルの操作量や環境との関係が異なることがさらに意図認識を困難にしている.
    在这个典型问题中,在意识、无意识两方来看,环境和车辆之间的关系几乎是等同的,并且无法将行为进一步分割成详细的行为并制成计划记述,再加上车辆的操作量或环境之间的关系会因为不同的用户发生变化,使得意图识别更是难上加难。
  • ΑPk:直線@equation_0@上を車両が1m移動したときの車両の3次元位置Lvの変化量βPk :路面を表す平面上で,直線PkPk+1と直交する単位ベクトルなお,図4中@equation_1@はRSS/VDS座標系における車両の位置,hV ,lVはRTS座標系における車両の位置を表している.
    αPk:直线@equation_0@上车辆移动1m时车辆的三维位置Lv的变化量βPk:在表示路面的平面上,与直线PkPk+1直角相交的单位向量并且,图4中@equation_1@表示RSS/VDS坐标系中的车辆位置,hV,lV表示RTS坐标系中车辆的位置。
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